由于国内的船供燃料油价格相对涨幅缓慢，价格更具优势，因此一些国际航线的中国船只目前开始选择回国加油。中国某国际船运公司人士日前透露，该公司的船只现在多选择回中国国内港口加注燃油，而以往多在日本或其他国家加油，因为那些地区的价格往往更有优势。

　　油品资讯商“息旺能源”表示：由于原油价格高企，日本，韩国等国炼厂多有停车检修出现，导致两国燃料油资源供应不足，而目前美洲西海岸资源也供应不足，整个地区性资源的紧缺使得中国价格逐渐接轨国际价格。